GRÖSSE | Der Anfangsdruck beträgt 80 kPa Kompressionsverformung 60% | ||
Durchmesser (mm) | Länge (mm) | Reaktionskraft-kn | Energieaufnahme kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Reifenkettenmuster
Reifenkettengeflecht Yokohama Kotflügel ist eine Ummantelungsschicht außerhalb der Oberfläche, die Ummantelung besteht aus einer Kette oder einem Nylonseilgeflecht, gebrauchten Reifen (oder einer Gummiummantelung).Die Längsbruchstelle des Ketten- oder Nylonseilnetzes wird mit einem Kabel oder Seil mit einem oder zwei Maschenlöchern der angrenzenden Netzhülle verbunden.Die Netzhülle wird mit einem Reifen oder einer Gummimanschette befestigt, um den Kotflügelkörper zu schützen.
2. Kein Reifenkettenmaschentyp
Aufblasbarer Gummikotflügel vom reifenfreien Kettenmaschentyp ist der Kotflügel, der von keiner Netzreifenkette außerhalb der Oberfläche bedeckt ist.Diese Art von Kotflügel ist leicht und einfach zu bewegen und macht den Kotflügel bei der Arbeit flexibler, um mit verschiedenen Aufprallwinkeln fertig zu werden.
Aufblasbarer Fender ist eine Art Schiffszubehör für Liegeplatzkissen und -schutz.Der pneumatische Gummifender ist praktischer und wirtschaftlicher als der allgemeine Schiffsfender und daher sehr beliebt.
1. Der pneumatische Kotflügel von Yokohama ist ein luftdichter Gummibehälter aus Gluonstoff.
2. Es ist mit Druckluft gefüllt und kann auf dem Wasser schwimmen und dient als Puffermedium beim Anlegen von Schiffen und Kais.
3. Dieser aufblasbare Gummifender reduziert auch Schiffsrückstöße und absorbiert Aufprallenergie während der Schiffsbewegung, wodurch die Sicherheit beim Andocken erheblich verbessert wird.
4. Weit verbreitet in verschiedenen Schiffen und Offshore-Plattformen, erreicht es Kollisionsverhinderung und -vermeidung durch Druckluftabsorption.