Pneumatische Kotflügel unterstützen benutzerdefinierte Größen

Kurze Beschreibung:

Das Unternehmen engagiert sich seit langem für pneumatische Kotflügel nach Yokohama, pneumatische Kotflügel, pneumatische Gummikotflügel, aufblasbare Gummikotflügel, pneumatische Marinekotflügel, Schaumfüllkotflügel, Produktforschung und -entwicklung, Produktion und Vertrieb von Airbags zum Starten von Schiffen unter Verwendung von Naturkautschuk und Styrol-Butadien Gummi, Polybutadienkautschuk, wie synthetischer Kautschuk, Gummi hart, mehr Abriebfestigkeit und Zähigkeit, Produkt verwenden hochwertige Materialien und spezielle explosionsgeschützte Technologie, Sightseeing entlang der Außenseite, gute Verschleißfestigkeit, Alterungsbeständigkeit, Luftdichtigkeit, hohe Intensität, lang Lebensdauer, hohe Qualität und durch die ISO17357 und ISO9001: 2008 internationale Zertifizierung von Qualitätsmanagementsystemen und CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR und andere Produktqualitätszertifizierungen sowie für die nationalen großen Bauunternehmen und Kaischutzprodukte und Dienstleistungen.

Pneumatischer Gummikotflügel wird auch Yokohama-Kotflügel, aufblasbarer Gummikotflügel, Marinekotflügel, Yokohama-Pneumatikkotflügel, pneumatischer Gummikotflügel genannt.


Produktdetail

Produkt Tags

Yokohama Fender gemeinsame Größe, Leistung

GRÖSSE

Der Anfangsdruck beträgt 80 kPa

Kompressionsverformung 60%

Durchmesser (mm)

Länge (mm)

Reaktionskraft-kn

Energieaufnahme kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000

340

54

1200

2000

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000

3500

1152

334

2000

4000

1591

386

2500

4000

1817

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

Pneumatische Fender-Reifenkettennetze für Marinefahrzeuge werden wie folgt ausgewählt

Das Reifenkettennetz ist unterteilt in: gewöhnliche Autoreifen, LKW-Reifen, Flugzeugreifen;Flugzeugreifen haben die größte Verschleißfestigkeit (aber die Kosten sind relativ höher), die Verwendung von Ketten, Schäkel müssen feuerverzinkt sein;Das Schutzrohr sollte außerhalb der Kette abgedeckt werden, um die Kette vor Abnutzung des Fenderkörpers und den Rumpf vor Beschädigungen zu schützen.

Schematische Darstellung der pneumatischen Gummikotflügelstruktur

Produktbeschreibung1

Falldemonstration eines pneumatischen Kotflügels

pneumatische Kotflügel-(1)
pneumatische Kotflügel-(2)
pneumatische Kotflügel-(3)
pneumatische Kotflügel-(4)
pneumatische Kotflügel-(5)

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